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溜背SUV领克04曝光后面还有05小型SUV和06七座SUV

类别:中硬齿面减速机   发布时间:2019-06-22 07:36   浏览:

  之前有媒体曝光了所谓领克04七座SUV和领克05中大型轿车的效果图,但实际上这只是外媒描绘的假想图而已,而今天我们要带给大家的才是真正的领克后续车型规划。吉利最早规划的领克品牌CX11、CC11、CS11和CH11四个新车研发代号分别对应的就是01、02、03和04车型。

  其中第二位字母的X、C、S和H分别对应的是SUV、CROSSOVER、SEDAN和HATCHBACK的车型种类简称。如今我们已经看到了前三款分别是SUV车型01、跨界风格SUV车型02和三厢轿车03已经★▽…◇兑现。相应的04就应该是定位两厢轿车的CH11,实际上就是02车型降低离地间隙,去掉车身防擦包围和车顶行李架等SUV元素后的样子。

  不过从目前的消息来看,CH11一直处于停滞之中,吉利很有可能会放弃推出这款两厢轿车,因为02跨界SUV已经完全可以覆盖两厢车型消费需求。而线很有可能被今次曝光的这款代号DCY11的全新SUV车型所取代。

  正如吉利品牌代号DNL-5的溜背COUPE轿跑SUV已经登录工信部新车目录,领克品牌同样跟风了这股热潮,今次曝光的代号DCY11正是同样的风格定位,两者大概就是如今吉利博越和领克01的关系。而实际上长城汽车方面也是在这种风格上下了重注,哈弗F7X和WEY魏派VV7 GT,以及纯电动品牌欧拉的iQ三款车型都是这样的设计。

  相较于吉利溜背SUV的2700mm轴距和4605*1878*1643mm车身长宽高尺寸,领克DCY11的车身尺寸更为紧凑,长宽高分别为4568*1866*1615mm,但轴距更长,达到了2735mm,基本与领克01保持一致,因此推测其很有可能是领克01同平台的衍生车型,相较于01车型车体宽度基本相仿,但因为多了溜背后尾,因此车长增加了56mm,高度则▲●…△降低了35mm以突出轿跑运动风格。

  我们已经拿到了这款新车的外形结构图和实车路测谍照,前脸是标准的家族风格脸谱,分体式的大灯设计依然沿用。与偏重运动风格的02车型相似,在大灯下方多了泪眼风格的宽幅黑色边框装饰。而前杠部分的设计则与03更为相似,下部进气格栅两侧一直到前杠边角,会有U型边框的装饰,两侧还会有竖条型的辅助进气口,以改善轮边空气动力学效应。而大灯下方可能会增加一个长条形LED前雾灯的配置。

  车身结构与吉利溜背轿跑SUV的设计理念不同,领克DCY11是将后门固定舷窗直接设计在后排车门窗框上,而吉利车型则是单独布局在C柱位置。车顶还布局了双片式的全景天窗,而车体侧面则延续了此前的家族式腰线轮廓,在翼子板位置布局了装饰模块,这样的设计也便于插电版本直接将其改造为充电插口盖板。

  不同之处在于车身后半部分,溜背车型更加突出后轮眉的肌肉感和厚重感。而C柱位置虽然继续沿用了一直以来的悬浮式车顶装饰风格,但是在细节处理上有所不同,DCY11的C柱采用了与最早的轿跑LYNK概念车的设计,将C柱处理成了百叶窗式的透气格栅式样。

  车尾后背是此种风格车型标准的大溜背后风挡玻璃设计,高高的尾箱显得格外饱满,尾灯组部分则会继续贯彻家族式风格,横向布局的结构在车体外侧会有下坠的泪眼轮廓灯体。排气管和01车型一样,只是对称的双出式圆形管口,并无过于夸张和特别的式样。

  从概念描绘图来看,内饰部分在沿用家族风格的基础上可能会有一些改变,比如空调风口的翼片装饰,方向盘上的触摸式多功能按键,以及旋钮式的换挡系统。但从实拍路测车来看,仍然沿用的是之前的短小电子档把设计,当然这并不代表最终版本,有待后续的进一步观察。

  这款新车最早有望在明年4月上海车展发布,并于年中之后上市。从目□◁前的节奏来看,也最有希望被定名为领克04。而从▼▼▽●▽●工厂规划来看,吉利为这款DCY11准备了10万辆的产能,看来对其还寄予了厚望,但整个溜背Coupe轿跑SUV市场都才刚刚开始起步,究竟最后能够释放多大能量也是未知之数。

  在DCY11之后还有一款代号BX11的新车将于明年11月SOP批量生产,由此推测其上市时间大致会在明年年底或者2020年初。从其排产节奏来看,最有可能成为领克05。目前虽然还没有这款新车的路测谍照曝光,但整体规划已▪▲□◁经比较明朗。

  领克BX11基于吉利和沃尔沃联合开发的模块化BMA平台打造,而该平台的首款车型就是马上就要上市的代号SX11的吉利缤越。领克◆◁•BX11同样定义为小型SUV,推测极有可能就是缤越的兄弟车型,那么其尺寸大致也会和缤越的4330*1800*1609mm长宽高及2600mm轴距相仿。正因为缤越车型技术已经成熟,因此后续的领克BX11研发进程和测试周期都会加快很多,短短一年之后就能实现SOP批量生产。

  当然领克品牌定位更高,因此动力规划的起点也更高,将配备HEV油电混动和PHEV插电混动车型技术。

  虽然外媒描绘的七座SUV只是假想,但领克的相应规划是真实存在。目前吉利正在计划于宁波北仑梅山岛建设全新工厂,从相◆■应规划来看,这个工厂会在2019年年底初步完成建设和试生产。

  而该工厂将用于投放吉利的DMA平台车型,包括了中大型SUV和中高级轿车的规划。首款车型便是代号EX11的领克品牌中大型七座SUV,这款新车同样配备了混合动力系统,这也将成为未来领克品牌的标准配置。按照计划可能会在2020年一季度投产,预计会在2020年年中之前上市,按其节•☆■▲◇…=▲奏,领克06应该是其合适的身份。

  看点:领克02和03的PHEV插电混动,以及领克01的HE▲=○▼V油电混动版本蓄势待发

  在新能源发展方面已经是大势所趋,领克01的PHEV插电混动版本已经上市,而02和03各自的PHEV插电混动版本也已经准备好,随后都会接踵而至。另外根据最新消息,吉利正在测试领克01HEV油电混动版本,类似于吉◆●△▼●利品牌那边最新的普及MHEV方向,未来首先就是用HEV取代传统汽油动力车型,虽然其节油效果相对有限,但毕竟不受充电设施的限制。再然后才是加大PHEV插电混动版本的普及▪•★以及后续的EV电动化拓展。

  相信随着01 HEV版本的推出,很快也会有▽•●◆02、03的HEV版本会跟进。实际上可以看到我们前面◇=△▲提到的疑似领克05的BX11车型规划,已经是一起步就是HEV油电混合动力版本了。

  之前有媒体曝光了所谓领克04七座SUV和领克05中大型轿车的效果图,但实际上这只是外媒描绘的假想图而已,而今天我们要带给大家的才是真正的领克…[详细]

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